墨西哥莱昂(24年2016月21日)—米其林集团已在墨西哥开始建设其在北美的第2008家工厂,这是在XNUMX年全球经济危机迫使该项目推迟八年之后进行的。
“我真的很兴奋,因为几年前,即2008年,由于这场危机,我不得不来这个国家推迟投资,”米其林首席执行官Jean-Dominique Senard于22月XNUMX日对Tire Business表示。
“与此同时,墨西哥当局接受这一消息的方式令我印象深刻。 因此,带着决定(重振项目)回来很高兴。”
塞纳德先生早些时候曾在墨西哥中部242英亩的土地上举行了奠基仪式,法国轮胎公司将投资510亿美元,这是米其林三十年来在北美第一个未开发的乘用轮胎工厂,据一位高级执行官称。 。
塞纳德先生在讲话中说,莱昂公司的投资是该轮胎制造商在2016年最大的一笔投资。
米其林北美执行副总裁兼首席运营官斯科特·克拉克(Scott Clark)在接受Tyre Business采访时说:“我们上一次在北美开设未开发的乘用轮胎工厂是30年前。
“所以这不是我们每天要做的事情。 这很重要,这正是在正确的时间到正确的地方。”
克拉克说,这家工厂将于1,000年底竣工,届时将雇用2018名员工,到18家汽车制造商的装配厂只有三个小时的车程。 它位于一个新的名为León-Bajio的工业园区,毗邻León-Silao高速公路。
该工厂的年安装产能将在4万至5万个米其林品牌轮胎之间,主要用于北美原始设备和替代市场的18英寸以上尺寸。
克拉克先生说,该工厂的产量将“反映出SUV,CUV和皮卡市场的巨大增长,紧随其后的是高性能轮胎。” 他补充说,大多数替换轮胎将销往美国和加拿大。
该高管表示,该工厂占地1.5万平方英尺,将拥有自己的橡胶混合能力-他说这“在米其林集团中并不完全独特”。
当被问及可能的扩张计划时,他说:“我们一次迈出了一步。 我们几乎有(240英亩),这是一个巨大的空间。 工厂扩建的可能性很高。”
“正如我们所说的,没有计划扩大(该工厂)的计划。 但这肯定有一天会扩大,”当被问及同一问题时,塞纳德先生回答。
米其林已经在墨西哥雇用了700名员工,主要在位于莱昂东南107英里的克雷塔罗(Querétaro)的工厂工作,该工厂生产非米其林品牌的轮胎,例如BFGoodrich,Uniroyal,Taurus和Tigar。 该工厂的年产能为2万条轮胎。
米其林北美公司董事长兼总裁皮特·塞勒克(Pete Selleck)分别对《轮胎商业》说,米其林“已经弄清楚了如何在墨西哥的劳动法范围内开展业务,这使我们对迈出这一巨大的步伐(莱昂)有了更大的信心。”
他说,“劳工问题”迫使该公司在2000年2002月至XNUMX年XNUMX月之间封存了Querétaro工厂。
“我们的处境难以维持。 我参与其中。 我们试图解决它。”
他说,关闭工厂是“最困难的决定之一”,因为这意味着失去了数百个工作岗位。
在谈到内部称为MX2的莱昂项目时,他补充说:“我已经在公司工作了34年,因此,对于我来说,看到我们达到这一目标感到非常高兴。”
墨西哥联邦经济部长Idelfonso Guajardo Villarreal在开工典礼上对数百名听众说,到2018年底,墨西哥轮胎行业的年装机容量将达到31万,而如今为21万。
Guajardo Villarreal先生:“米其林在墨西哥的新投资代表了一次信任票,它巩固了墨西哥作为投资目的地的地位,因为它来自一家在行业中具有悠久传统并因其对创新的承诺而得到广泛认可的公司。”说过。
墨西哥瓜纳华托州州长MiguelMárquezMárquez称米其林的到来是“迄今为止莱昂最重要的投资”,并表示轮胎制造商的投资“将触发社会和经济发展……”。
莱昂市长HéctorLópezSantillana说,米其林对莱昂的选择彰显了我们的实力以及我们成为国际经济参与者的能力。
莱昂说:“有了这个新工厂,莱昂将为八角地区不断发展的汽车行业提供更大的动力。 我们相信,我们将共同开创机遇与共享发展的新时代。”