丰田汽车公司在圣安东尼奥市的工厂生产卡车的速度不够快,每周六天全油门运转,而新的苔原和塔科马斯每60秒就会下线生产一次。
“我们被钉住了。 我们再也跑不了。”
该公司正试图通过提高墨西哥下加利福尼亚州蒂华纳以东工厂的生产来缓解其组装线的部分压力。 丰田汽车正在下加利福尼亚州的工厂投资150亿美元,到60,000年将塔科马斯的年产量增加2018万辆,在墨西哥增加约400个工作岗位。
尽管卡车整体销售放缓,但墨西哥仍在进行投资。 截至177,055月,丰田已售出304辆塔科马和Tundra皮卡,比2015年同期减少8.5辆。这一下降是由于Tundra的销售滞后,到5.5月份同比下降了XNUMX%。 塔科马的销售额在同一时期增长了XNUMX%。