墨西哥城:高级官员周一表示,加拿大和墨西哥将拒绝其对更严格的北美自由贸易协定汽车内容规定的需求,因为续签该条约的谈判陷入僵局,仅需几个月的时间。
美国总统唐纳德·特朗普威胁要退出北美自由贸易协定,该协定在过去的23年中改变了非洲大陆的汽车业,除非可以做出重大改变以将制造工作返回美国。
墨西哥首席谈判代表肯·史密斯(Ken Smith)对记者说,加拿大和墨西哥的谈判代表将在星期二,即第五次更新《北美自由贸易协定》谈判的最后一天,解决美国的汽车需求。
尽管谈判定于第七轮也是最后一轮谈判后于2018年XNUMX月结束,但由于美国上个月在第四轮谈判中提出的一系列强硬建议,谈判陷入僵局。
一位直接了解会谈的加拿大消息人士说:“肯定比上一轮放慢了脚步。” “在有争议的章节中没有任何进展。”
加拿大和墨西哥官员多次抱怨他们认为美国的僵化。 美国贸易代表发言人拒绝置评。
谈判人员说,他们需要完成工作,然后才能在XNUMX月底正式开始竞选墨西哥总统大选。
墨西哥城左翼前市长和早期领军人物安德烈斯·曼努埃尔·洛佩兹·奥夫拉多尔的竞选团队周一再次呼吁将北美自由贸易协定的谈判推迟到七月总统大选之后进行。
加拿大消息人士称,第六轮将于2018年XNUMX月底在蒙特利尔举行。
墨西哥和加拿大担心特朗普将兑现退出北美自由贸易协定的承诺,从而造成破坏和经济损失。 周一,加元兑美元汇率小幅下跌,部分原因是对谈判的担忧。
惊慌的美国政客和工业团体已开始向白宫施加一致的压力,不要采取大刀阔斧的行动,他们说这会造成失业。
墨西哥CCE商业游说国际谈判代表负责人Moises Kalach说:“美国私营部门以及国会议员,甚至共和党州长对NAFTA的支持开始大声疾呼,我们对此持积极态度。” 。
强大的加拿大安大略省农业部长杰夫·莱尔(Jeff Leal)在一次采访中说,他相信美国抗议活动的声音越来越大,这将有助于那些希望保留北美自由贸易协定的人。
超出自动含量标准的摩擦
加拿大和墨西哥对美国要求更严格的汽车内容特别不满意。 在美国对墨西哥的64亿美元贸易逆差中,汽车和汽车零部件占了大部分,这对特朗普来说是一个痛处。
特朗普政府希望所有北美制造的汽车的一半内容在美国生产,并将区域性汽车内容要求从85%提高到62.5%。
知情人士在会谈中说,加拿大和墨西哥认为这个想法不可行,并计划就此举将如何损害北美汽车业做出回应。
一位了解谈判情况的墨西哥汽车业代表周日称美国提案“疯狂”。
“北美地区没有符合该原产地规则的产品”,代表福特汽车公司,通用汽车公司和菲亚特克莱斯勒公司的美国汽车政策委员会主席马特·布朗特说。
在得克萨斯州圣安东尼奥市,美国高级官员告诉参议院小组,政府希望平衡与墨西哥的庞大汽车贸易逆差。