例如，墨西哥的近岸外包可以使经济每年增长 3.7%，而过去 2.6 年每年仅增长 XNUMX%。

墨西哥的近岸外包为该国提供了一个只能与 1994 年北美自由贸易协定 (NAFTA) 实施后所看到的经济机会相媲美的机会，如果利用得当，可以带来自“墨西哥奇迹”以来最大的经济增长。 1941-1982）。 这是经济、商业和指标 (ECOBI) 总经理约翰·索尔德维拉 (John Soldevilla) 的观点。

这位经济学家表示，“世界上没有哪个国家比墨西哥更有机会利用这种被称为近岸外包的新现象”，这只不过是一种重新安置公司部分生产和供应链的商业战略更接近其主要目标市场的地区。 特斯拉抵达新莱昂就是一个明显的例子。

虽然有一些条件引发了墨西哥的近岸外包，并且现在已经得到缓解，例如全球供应链危机和 Covid-19 大流行造成的运输率飙升，但还有其他一些条件将在中期内持续存在，并给墨西哥带来了全球独一无二的竞争优势：中美贸易战； 俄罗斯对乌克兰的战争； 以及亚洲劳动力成本的增加。

这位经济学家认为，墨西哥将自己定位为从近岸外包中获得更多利益的自然候选者的竞争优势在于，由于北美自由贸易协定，墨西哥与美国建立了坚实的生产和物流链； 生产和运输流程比世界其他地区更短； 与美国时区相近，有利于生产和供应商之间的沟通。

此外，熟练劳动力的可用性； 墨西哥是世界上签署贸易协定和条约最多的国家； 它是拉丁美洲最大的制成品出口国，也是美国的主要商业供应国，超过中国。

但是，正如墨西哥近岸外包有其优势一样，要成为现实，该国也​​面临着需要克服的挑战。 其中一些是外商投资的法律确定性； 社会问题、安全、有组织犯罪、腐败和有罪不罚； 更多交通物流基础设施、港口、机场、海关能力、清洁能源以及更多熟练劳动力的发展和现代化。

但是，正如墨西哥近岸外包有其优势一样，要成为现实，该国也​​面临着需要克服的挑战。 其中一些是外商投资的法律确定性； 社会问题、安全、有组织犯罪、腐败和有罪不罚； 更多交通物流基础设施、港口、机场、海关能力、清洁能源以及更多熟练劳动力的发展和现代化。

这位经济学家指出，墨西哥近岸外包的弱点在于，与NAFTA不同，它不是墨西哥方面的国家政策，也不是与美国签署的协议，而是意外情况的产物：经济影响Covid-19大流行、美国和中国之间的贸易战以及俄罗斯对乌克兰的战争。

墨西哥近岸外包可能产生的影响

对于 ECOBI 的总经理来说，墨西哥的近岸外包是一个独特的机会，未来不太可能再次出现。 而且它也有一个有效期。 也就是说，它不会永远存在，因此充分利用其所有好处对国家至关重要。 但这些对墨西哥来说能带来什么好处呢？

约翰·索尔德维拉保证，近岸外包的好处可以在七年的时间内显现出来，这或多或少是北美自由贸易协定显示其主要影响的时间。 这位经济学家表示，从2023年到2030年，如果墨西哥能够充分利用近岸外包的所有好处，那么这些结果是可以预期的：

• 墨西哥经济可能每年增长 3.7%，而过去 2.6 年每年仅增长 XNUMX%。
  制造业将占出口总额的96%。
• 投资每年增长 7.4%，相当于 GDP 的 28.6%，创历史最高水平。
• 这一现象的最大赢家将是制造业，到22.4年将占GDP的2030%，创历史最高水平。
• 每年将创造约一百万个新的正式就业岗位。
• 出口将从578年的2022亿美元增加到1.1年的2030万亿美元，占GDP的比重从39%增加到49%。
• 外国投资将从36年的2022亿美元增至87年的2030亿美元，占GDP的比重从2.5%增至3.8%。

约翰·索尔德维拉认为，除非出现一些非同寻常的内部或外部现象，即经济术语中的“黑天鹅”，否则六年任期应该有序结束，不会出现经济或金融危机。 鉴于琥珀色交通灯中几乎不存在风险因素，发生危机的可能性较低，存在适度的偏差。

ECOBI 在我们的模型中分析了 16 个宏观经济风险因素，其中两个是今年令人担忧的因素（红灯）：美联储和墨西哥的利率。 其余的为绿色（低风险）或琥珀色（中等风险）。

“1995年之前，大部分因素都呈红色，危机迫在眉睫。 如今，情况已大不相同，我们的经济更加强劲，更具弹性。 我们的经济指标优于该地区其他新兴经济体。 因此，墨西哥的潜力非常巨大，”ECOBI 在向记者介绍时表示。

ECOBI 指出，在各州经济体中，该国北部的五个州可以从墨西哥的近岸外包中受益最多，其中新莱昂州处于领先地位。 “新莱昂州在 GDP、FDI、就业方面是该国第一的制造业实体，并且在 IMSS 工资方面也将成为第一。 除了 CDMX 之外，它在融资方面远远落后于其他实体。”

“出口额前五名的企业都是北方地区的企业，合计占全国总量的近48%。 其出口率较高，出口主要集中在交通运输设备（汽车）和电子配件以及计算机和通讯设备。 最能从近岸外包时代受益的行业是汽车、电子、汽车零部件等行业。 甚至建筑本身。

Sumber: “福布斯”

墨西哥国家统计与地理研究所（Inegi）获悉，13.54年前三季度墨西哥汽车产量同比增长2023%，显示该国主要工业的复苏。

Inegi 在报告中详细介绍，2.85 月至 340,000 月，墨西哥工厂组装了超过 2022 万辆轻型汽车，比 XNUMX 年同期增加了约 XNUMX 万辆。

“轻型卡车占总产量的 76.3%，其余对应于汽车制造，”该自治机构指出。

与此同时，今年前14.22个月汽车出口同比增长2.42%，共计XNUMX万辆。

另一方面，2023年前三季度国内轻型车销量反弹24.94%，全国销量975,841辆。

Inegi的报告详细介绍，仅去年23.99月，墨西哥的汽车产量同比增长338,899%，达到XNUMX辆。

与此同时，今年15.99月份汽车出口量猛增301,341%，达到XNUMX辆。

同样，国内市场的汽车销量增长了35.6%，达到118,038辆轻型汽车。

据墨西哥汽车工业协会 (AMIA) 称，汽车工业对墨西哥非常重要，因为它几乎占全国国内生产总值 (GDP) 的 4%，占制造业 GDP 的 20.5%，比任何其他行业都多。

Sumber: 现在的墨西哥

国家加工出口和制造业出口工业委员会（指数）估计，墨西哥将从亚洲和美国的公司搬迁（这种现象称为近岸外包）中获得约 50 亿美元的投资。

Index Nacional 总裁路易斯·曼努埃尔·埃尔南德斯 (Luis Manuel Hernández) 估计，由于公司搬迁，预计墨西哥至少 60% 的投资将来自制造业。

出口加工区行业代表表示，制造业产品出口是国民经济的引擎之一。

他在第 62 届全国出口制造业大会上强调，该国 XNUMX% 以上的贸易是由制造公司产生的，创造了墨西哥五分之一的正式就业机会。

他补充说，这些产品的 70% 是由美国消费的。

埃尔南德斯表示，鉴于企业搬迁、供应链重新安排以及与美国和加拿大的贸易关系，该国拥有无与伦比的机遇。

墨西哥的能源行业是利用近岸外包的关键行业，各公司致力于通过该地区的合作机制来降低成本和缩短生产中心与消费市场之间的距离，以加强供应链。

Sumber: 现在的墨西哥

位于尤卡坦州梅里达大都市区的工厂将于明年开始建设，其使命将主要服务于国内市场； 这是不到一个月内该行业的第二次投资公告。

在宣布注资8.7亿比索建设该国第八家啤酒厂后，喜力墨西哥宣布位于尤卡坦州的啤酒厂将在未来几年继续扩建，为此将有更多投资公告。

喜力墨西哥总经理 Guillaume Duverdier 表示，该工厂将位于卡纳辛市（与梅里达市相连），“将于 2024 年开始建设，首次生产将于 2026 年开始”第一阶段，由于市场的发展，我们保留了未来开设新生产线的可能性”。

在投资公告仪式上，这位高管保证“墨西哥是该公司最重要的业务之一”，并表示将采用“最先进和可持续”的技术建造一座工厂。 他透露，该工厂将使用可再生能源，作为东南部能源开发的一部分。

他强调说，墨西哥尤卡坦州是“新星的故乡”，将创造 2,000 个就业岗位。

对于酿造业来说，墨西哥提供了发展机会，“在东南部，我们看到了潜力，”杜维尔迪尔说。

在随后的采访中，他表示，这座被认为是“世界级”的新工厂90%的产量将供应墨西哥东南部市场，其余10%将销往美国。

Heinekein 首席执行官保证说：“根据市场的增长，我们将进行更多投资。”他认为，鉴于消费需求不断增长，“我们需要更大的生产能力（并且）考虑到几个标准，以了解哪里是多元化的最佳场所以及基础设施和当局的支持，我们得出结论，尤卡坦半岛满足所有这些要求。”

该公司制定了5年、10年和15年计划，随着市场的发展，预测也会得到完善，“当工厂奠基时，将公布以升为单位的产量数据”。

该啤酒厂计划于 2026 年开始运营，生产 Amstel Ultra、Superior、Tecate、Sol、Dos Equis、Bohemia、Indio 和 Carta Blanca 等标志性品牌。

这位高管提到，该项目将对环境“负责”，并承诺减少酿造用水。 每升啤酒消耗 1.8 升水，考虑到目前的用水量为 2.4 升，而世界平均水平为 3.5 升。

出席仪式的经济部长拉克尔·布恩罗斯特罗 (Raquel Buenrostro) 补充道：“采用绿色技术和有效利用自然资源的新啤酒厂（喜力啤酒厂）是本届政府在墨西哥东南部投资政策的一部分”。

尤卡坦州州长毛里西奥·维拉承诺与当地政府联络，利用玛雅火车和特万特佩克地峡路线等基础设施项目。

领先出口商

2022年墨西哥巩固了全球主要啤酒出口国的地位，出货量为6.031亿美元，同比增长7.4%，创历史新高。

在世界排名中，荷兰排名第二，为2,157亿美元，0.4年比2022年下降2021%。

位居其后的是比利时（1.677 亿美元，下降 16.2%）、德国（1.205 亿美元，下降 14.4%）和英国（598 亿美元，增长 5.3%）。

2021 年，墨西哥啤酒出口总量的 96% 销往美国，而一年前这一比例为 92%。

更多投资

除了喜力之外，美国星座品牌也在努力扩大其在墨西哥的产能。
Constellations Brands 正在韦拉克鲁斯州建设一座新的啤酒生产厂，预计到 1 年将主要投资 2023 亿美元，这些投资是该项目多年专项资金的一部分。

同样在酿造行业，300月中旬Grupo Modelo和Millfoods宣布将投资XNUMX亿美元在瓜纳华托州萨拉曼卡市建设一座用于啤酒生产的玉米加工厂。

该工厂将生产玉米糁并加工墨西哥收获的谷物，这也将用于替代进口。

Sumber: 经济学家

Mincer HD公司（MAT Holdings, Inc.）将在伊达尔戈州Mineral de la Reforma设立，投资70万美元，第一阶段将创造350个直接就业岗位和1,500个间接就业岗位。

伊达尔戈州经济发展秘书处 (Sedeco) 负责人 Carlos Henkel Escorza 宣布了这一消息，他对这家英国公司表示欢迎，该公司是铸造和机加工汽车产品工程和制造领域的世界领先者。

该公司在 15 个国家设有配送中心、供应办事处和 17 个生产工厂，并计划再设立 XNUMX 个。

从这个意义上说，这家跨国公司将在 Mineral de la Reforma 市建设两座工厂； 第一个专注于鼓的铸造，第二个专注于汽车行业的零件加工。

Henkel Escorza 认可了 Mat Holdings 首席执行官 Steve Wang 的远见和信心，对伊达尔戈投资一个具有重大影响的项目充满了远见和信心，因为除了创造就业机会外，他们还致力于可持续发展。

对此，Steve Wang表示，在伊达尔戈设立的第一步将是该公司在墨西哥发展的开始，他们将与州政府密切合作。

Sumber: 现在的墨西哥

Kuntai公司正在考虑在杜兰戈地区设立办事处，计划在该地区投资约57万美元，并创造500个直接就业岗位。

这家中国公司从事汽车软内饰的设计、开发、生产和销售。 它也是全球汽车零部件供应商，商业合作伙伴包括奥迪、沃尔沃、通用汽车、丰田、日产和宝马等。 然而，它作为特斯拉的主要供应商脱颖而出。

坤泰公司生产的产品包括脚垫、内外轮罩、备胎罩、座椅靠背电机盖板等必需品。

杜兰戈州州长 Esteban Villegas Villarreal 会见了坤泰公司首席执行官张明和中国区执行副总裁张明迪，标志着杜兰戈一项重要投资的开始。

Kuntai公司决定落户杜兰戈是基于多种优势，包括水、电和天然气等基本服务的可用性。 此外，从马萨特兰到美国的战略陆地连接也为该提案增添了重要组成部分。

Kuntai公司目前正在杜兰戈州寻找合适的土地来建造其工业仓库和堆场。

Sumber: 墨西哥工业

该评级机构高级主管吉列尔莫·维尔奇斯(Guillermo Vilchis)预测，由于拉丁美洲的公司搬迁，该国将获得一半的投资。

惠誉评级高级总监吉列尔莫·马塞洛·维尔奇斯·古尔扎(Guillermo Marcelo Vilchis Gurza)预计，墨西哥可能会从那些将业务撤出中国、进入墨西哥经济的公司那里获得80亿美元的投资，这种现象被称为近岸外包。

“截至今天，我们已经获得了 40 亿美元（通过近岸投资的外国直接投资），因此，我们预计，如果所需的基础设施条件具备，未来将继续保持这种增长，这一数字可能会翻倍，”他说。评级机构的代表。

这位经济学家在惠誉墨西哥论坛上表示，受近岸外包吸引的公司的到来是一个需要时间巩固的过程，也就是说，需要1年、2年或3年的时间。

他表示：“随着基础设施的进步，将有机会在该国创建利用近岸外包的新公司，显然投资金额将会增加。”

他补充说，墨西哥将获得拉丁美洲近岸投资的一半，投资者的要求包括更好的商业环境、更多的发电量、更多的安全性和更高素质的劳动力。

他表示，由于企业位于北部，垄断劳动力，一些州已经存在劳动力短缺问题。

惠誉评级高级总监表示：“一旦我们墨西哥人能够向投资者提供并授予所有这些便利，（外国直接投资）的数量就会增加。”

他强调说：“这是一个开始工作的问题，在北方的所有州（不仅有投资），在所有州，我们都可以创造这些基础设施和机会”。

中国公司希望在墨西哥设立公司，以利用其毗邻全球最大商业市场美国的优势。

他说：“鉴于国际市场出现的各种情况，我们必须利用这些非常重要的外国直接投资。”

他表示，中美之间的贸易战给墨西哥带来了这些机会，我们利用（近岸外包）越多，前来投资的公司数量就越多。

特斯拉等汽车公司的投资是广泛创造就业机会的一个很好的例子，“这是一项非常强劲的投资，因此可以有很多行业”。

他坚称，墨西哥因其地理位置而成为拉丁美洲最具投资吸引力的国家：“唯一阻止我们不这样做的就是不提供建立这些公司所需的所有条件”。

Sumber: 福布斯墨西哥

圣路易斯波托西，支持墨西哥和全球工业供应链的战略位置

博格华纳在圣路易斯波托西举行了新生产设施的奠基仪式，该生产设施主要生产电力电子和电动机。

该公司致力于为汽车市场创造创新和可持续的移动解决方案，选择该州作为其战略位置，以支持墨西哥和世界的行业供应链。

值得注意的是，博格华纳在圣路易斯波托西已经运营了八年多，这将是该公司第一家整合洁净室环境的工厂，成为电动汽车制造中心。 它还将拥有一个以投资者为重点的产品验证测试实验室，为国内新技术的开发打开大门，为此它将投资超过198亿美元。

敏捷与创新，打造可持续未来 

博格华纳动力驱动系统公司总裁兼总经理Stefan Demmerle评论说，他们为这个致力于实现可持续未来的项目感到自豪。

“我们的 Chargeing Forward 2027 战略需要敏捷性和创新，因此我们有责任不仅在制造领域，而且在产品开发领域推动向电气化的转型。”

新工厂面积为64,000平方米，将安装在  世贸中心2号工业园 预计将于2024年第二季度开始运营。

目前，博格华纳在圣路易斯波托西设有一家制造工厂，位于 Parque Industrial Tres Naciones 一期，1% 致力于为全球 OEM 客户组装集成电驱动单元 (iDM) 以及 eMotors 零部件。 目前的产品销往国内和国际市场。

经济发展秘书处负责人胡安·卡洛斯·瓦拉达雷斯和雷耶斯镇市长丹尼尔·拉古纳斯出席了仪式。 同样，博格华纳动力驱动系统公司总裁 Stefan Demmerle 和圣路易斯波托西工厂经理 Ulises Pérez 也是如此。

Sumber: 墨西哥工业