墨西哥可能是从近岸外包中获益最多的拉丁美洲国家。
墨西哥工业供应链 CAPIM 全国总裁 René Alberto Mendoza 宣布,由于近岸外包和 T-MEC,预计未来几个月外国直接投资 (FDI) 将出现反弹。
加上截至今年2.5月的削减,不包括特斯拉宣布投资新莱昂,他表示该国的外国直接投资额约为XNUMX亿美元。
主要是BMW在San Luis Potosi的公告,相当于872亿美元; 100亿美元的Noah和36万美元的Brembo,都在Nuevo Leon; 而雀巢宣布在墨西哥州投资 41 万美元,在科阿韦拉宣布 Bic 投资 70 万美元。
“23 月 23 日,墨西哥银行宣布,100% 的员工超过 XNUMX 人的制造企业增加了生产,”他说。
门多萨补充说,根据美洲银行 (IDB) 的数据,墨西哥可能是从近岸外包中受益最多的拉丁美洲国家,有可能获得高达 35.3 亿美元的收益。
“这基本上意味着墨西哥汽车零部件产量的 30%,所以你可以看到这是一个多么好的商机,”他说。
他指出,来到墨西哥的新公司需要基础设施、供应链、劳动力、服务和物流。
他估计未来几年出口将增加超过78亿美元,几乎占目前汽车零部件产量的80%。
他指出,2022年,墨西哥、美国和加拿大从协议中所谓的“第三国”进口了93,702亿美元。
“这是条约以前允许他们的,即 40%,现在随着区域成分增加到 75%,在墨西哥、美国和加拿大进行的采购的进口将不得不减少 25%,”解释说供应专家。 门多萨指出,北美每年为汽车行业带来的新商机将超过32,970亿美元。
“这是墨西哥目前汽车零部件出口量的 35%,”CAPIM 高管表示,他强调通过供应链利用新商机非常重要。
Sumber: 索莫斯工业公司