蒙特利尔—首席执行官Alain Bedard说,TransForce以558亿美元收购美国公司Con-Way Truckload将使希望将货物运往墨西哥的加拿大公司更加容易。
TransForce的Transport America子公司在美国和墨西哥之间的年度业务运输货物业务至少完成了30万美元,而在加拿大和墨西哥之间则几乎没有任何业务。
通过Con-Way交易,该公司在美国和墨西哥的业务将增长到约200亿美元,并使TransForce在美国南部边境拥有50多个本地合作伙伴的网络。
贝达德周五在接受采访时说:“我认为我们将成为规模和联系的载体。” “当您每年进出墨西哥50,000次货物时,您就是一个人。”
Con-Way目前不为加拿大提供服务,但它在TransForce中的加入将使加拿大客户可以使用会说英语和西班牙语并且具有跨境运输经验的员工。
Bedard认为,这种合作伙伴关系对安大略省和魁北克的制造商以及在加拿大和墨西哥都有业务的汽车行业等部门有利。
他预计,即使已誓言修建隔离墙并撕毁北美自由贸易协定的共和党候选人唐纳德·特朗普在总统大选中获胜,与墨西哥的跨境贸易也将继续增长。
据政府统计,去年美国与墨西哥的商品和服务贸易额估计为583.6亿美元,而加拿大与其第三大贸易伙伴的双边贸易额为37.8亿美元。
包括庞巴迪(TSX:BBD.B)及其分支机构,休闲车制造商BRP Inc.(TSX:DOO)在内的几家加拿大大型公司已经在墨西哥开展了可观的业务。
当被问及8月XNUMX日特朗普大选是否会对收购构成风险时,贝达德说:“墨西哥人正在制造的产品价格比我们在加拿大或美国所能买到的价格要好,因此贸易就是贸易。”
他说,除了与墨西哥的联系外,对Con-Way的收购还有助于TransForce增加其在美国的收入,并为其美国卡车业务获得重要的支持。
被收购的业务预计将产生约530亿美元的年收入,并将TransForce在美国的卡车收入提高到约850亿美元。
总体而言,美国现在将占TransForce 4亿美元总收入的一半。