据墨西哥国家汽车零部件工业协会 (INA) 称，2026 年第一季度，墨西哥汽车零部件行业的产量创下有记录以来的最高水平，达到 31,185 亿美元。
该数字比 2025 年同期增长了 9.58%，主要得益于 3 月份的业绩，当时产量达到 10,918 亿美元，相当于同比增长 7.93%。
根据墨西哥国家工业协会 (INA) 的说法，国内制造业的增长得益于美国汽车市场的良好表现，美国汽车市场仍然是墨西哥汽车零部件出口的主要目的地，也是维持该行业投资的主要因素之一。
在此期间，电子零部件仍然是产量最高的细分市场，产值达 6,102 亿美元，占全国总量的 19.6%，比 2025 年第一季度增长了 11.59%。
在该国生产的主要零部件中，变速器和离合器也表现突出，产值达 2,936 亿美元；织物、地毯和座椅，产值达 2,829 亿美元；发动机零件，产值达 2,494 亿美元；汽油发动机产值达 1,967 亿美元，在主要细分市场中增幅最高，增幅达 41.75%。
这五大产品类别——汽车零部件——合计占国内总产量的 52.4%。
巴希奥和北部地区在汽车零部件生产中占比最大。
按地区划分，中部地区第一季度的增长百分比最高，增长了 10.38%，总产值达到 4,656 亿美元。
巴希奥地区的产值达到 11,267 亿美元，增长了 9.88%；而北部地区的产值达到 13,671 亿美元，增长了 8.52%。
在州一级，科阿韦拉州仍然是全国领先的汽车零部件生产州，占总产量的15.6%，相当于4,860亿美元。瓜纳华托州位居第二，产量为4,279亿美元，占全国总产量的13.7%。新莱昂州紧随其后，产量为4,049亿美元，占全国总产量的13%。
出口和外国投资推动汽车行业增长
INA 指出，该行业在今年第一季度保持了 9,973 亿美元的贸易顺差。
出口总额为 27,124 亿美元，而进口额达到 17,152 亿美元。
美国仍然是墨西哥汽车零部件行业的主要贸易伙伴，占该行业全国出口总额的 87.3%。
同样，2026 年第一季度，墨西哥在美国汽车零部件进口总额中所占份额创下历史新高，达到 44.67%，巩固了其作为美国领先的全球供应商的地位。
就外国投资而言，该行业在 2026 年第一季度吸引了 434 亿美元的外国直接投资 (FDI)。
根据这一结果，2018 年至 2026 年第一季度累计外国直接投资总额为 21,526 亿美元。
美国是墨西哥汽车零部件行业最大的投资国，占累计外国直接投资的43.8%。其次是德国（19.8%）和日本（15.9%）。
按州划分，新莱昂州占该行业累计外国投资的 26.3%，其次是奇瓦瓦州（14.2%）和科阿韦拉州（11.6%）。
来源: 墨西哥工业