Charger Logistics在Laredo的最新设施已经投入使用。 该公司的目标是将在墨西哥的业务翻一番,将整体产能增加200辆卡车,并在该地点管理600辆拖车。
官员说,Charter Logistics的美国总部位于印第安纳州,它将使用新的Laredo工厂作为该公司在南部的总部。
“新工厂是我们在墨西哥市场增长的基础,”该公司总裁兼首席执行官安迪·科拉(Andy Khera)说。 “我们真的很希望明年我们的业务增加一倍–这是我们将要前进的方向,也是我们将努力努力的方向。”
Charger Logistics设施位于30 Evolution Loop的13620英亩土地上,就在Laredo的35号州际公路旁。 它包括一个15,000平方英尺的维修区,一个24,000平方英尺的冷库和一个80,000平方英尺的干货仓库。 官员们说,Charger Logistics在卡车车队内部进行所有维修和保养。
凯拉说,该公司平均每天进出墨西哥约150批货物,但力争在一年内使这一数字翻一番。 Charger Logistics将货物的多元化服务移入和移出墨西哥跨境市场,从农产品到制成品再到巧克力。
“我们做了很多干面包车工作,但是在拉雷多,对制冷的需求也很大。 这就是为什么新工厂拥有24,000平方英尺的冷库的原因。” Khera说。
Charger Logistics还计划在现场雇用多达150名员工,包括运营经理,仓库工人,驾驶员和机械师。
赫拉说,对墨西哥的关税威胁以及唐纳德·特朗普总统与加拿大和中国的贸易谈判在过去一年中带来了挑战,但Charger Logistics仍致力于发展其墨西哥业务。
“我们的公司成立于2003年左右,但自2008年以来我们已经有进出墨西哥的货物,” Khera说。 “新工厂的总体愿景是为驾驶员提供更好的设施,并增强我们与墨西哥合作伙伴合作的能力,并真正利用市场的增长。”
根据WorldCity分析的美国年度人口普查数据,20.66月份拉雷多港的贸易总额为96.71亿美元,到2019年234.66月为2018亿美元,12,000年全年为XNUMX亿美元。 拉雷多的世界贸易和哥伦比亚团结桥每天跨境运送约XNUMX辆卡车。
拉雷多市长皮特·塞恩斯(Peare Saenz)将Charger Logistics的新设施称为“北美自由贸易协定(NAFTA)成功”和“美国-墨西哥-加拿大协定(USMCA)成功”。
美国-墨西哥-加拿大协定是北美自由贸易协定的更新版本。 USMCA仍然需要美国和加拿大立法机关的批准。
“我们很自豪地说[Charger Logistics]选择Laredo作为其业务的枢纽。 这对拉雷多的许多人来说意味着就业和极大的繁荣。”